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如何確保SMC氣缸蓋密封的質(zhì)量呢？
更新時間：2016-08-16 點擊次數(shù)：2658次
SMC氣缸蓋密封性能的好壞，直接影響發(fā)動機的技術(shù)狀況，嚴重時，發(fā)動機的功率急劇下降，甚至無法工作。如當(dāng)氣缸墊燒損后，發(fā)動機的氣缸壓縮力不足，其轉(zhuǎn)速明顯下降，并伴有排氣管冒煙(白煙)，水箱中有氣泡產(chǎn)生(且冷卻水消耗過快)，水面上積有機油泡沫等現(xiàn)象。許多機手不知道氣缸墊損壞的原因，只知道更換新的氣缸墊，結(jié)果氣缸墊連續(xù)燒損。更換發(fā)動機氣缸墊是一項慎之又慎的工作。對于維修技術(shù)人員來說，也是一項難度很大的工作。如果不按要求使用氣缸墊、或不按照正確的操作方法裝配氣缸墊或裝配前不做出正確的檢查并找出其損壞的原因，所做密封的效果也肯定不會理想。那么，如何確保氣缸蓋密封的質(zhì)量呢？筆者認為首先要找出影響氣缸蓋密封質(zhì)量的原因，然后對癥下藥，才能解決根本問題。本文分析了影響氣缸蓋密封質(zhì)量的幾種常見原因及應(yīng)采取的一些措施，以供同行參考。
一、SMC氣缸墊的使用與安裝不正確
氣缸墊是裝在發(fā)動機氣缸體和氣缸蓋之間，它的作用是保證燃燒室的密封，防止燃氣、冷卻水和潤滑油躥漏。所以，氣缸墊的使用與安裝不合乎要求，就直接影響氣缸蓋的密封可靠性和氣缸墊使用壽命。
為了保證密封質(zhì)量，選用的氣缸墊必須與原氣缸所配的規(guī)格和厚度相同，表面應(yīng)平整，包邊貼合牢固，并且沒有劃痕、凹陷、折鄒以及銹污等現(xiàn)象。否則，就會影響氣缸蓋的密封質(zhì)量。
在更換氣缸墊時，應(yīng)在冷機時進行，氣缸蓋有正反面之分，正面比較光滑，反面比較粗糙，裝配時應(yīng)注意。由于氣缸墊缸口卷邊一面(反面)有凸出量，對與它接觸的平面會造成壓痕變形。因此，安裝時卷邊的一面(反面)應(yīng)朝向易修整的接觸面或硬表面(一般氣缸蓋與氣缸體均為鑄鐵時，卷邊(反面)應(yīng)朝向氣缸蓋；若氣缸蓋為鋁合金，缸體為鑄鐵，卷邊(反面)應(yīng)朝向氣缸體。)，且定位孔應(yīng)對準(zhǔn)氣缸體的定位銷。對一些高強化、大功率增壓型進口柴油機，所使用的純金屬氣缸墊，安裝時有記號(如TOP或UP)一面應(yīng)朝向氣缸蓋(不得用普通缸墊代替)。且缸口、油道口及水道處的彈性凸筋必須完好。
另外，對重新使用的氣缸墊，因彈性降低以及變形等影響，其密封性能和使用性能將受到影響。所以，一般情況下，氣缸墊不要重復(fù)使用。若要重復(fù)使用舊的氣缸墊時，在裝配前可放在廢機油中加熱到100℃煮0.5H左右。這樣可有效地使氣缸墊內(nèi)石棉膨脹，恢復(fù)其彈性性能，提高密封性和使用可靠性。
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