REXROTH卸荷溢流閥主要的技術(shù)作用

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REXROTH卸荷溢流閥主要的技術(shù)作用

REXROTH力士樂比例溢流閥工作原理是：比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調(diào)整，所以就輸入信號變化比例溢流閥的壓力也會變化。

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REXROTH卸荷溢流閥主要的技術(shù)作用

REXROTH力士樂比例溢流閥工作原理是：比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調(diào)整，所以就輸入信號變化比例溢流閥的壓力也會變化。

普通溢流閥與比例溢流閥一樣，都有一個閥芯，閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力，另一端是機械力。普通溢流閥通過調(diào)節(jié)彈簧力，來調(diào)整液壓壓力。而比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產(chǎn)生的推力就隨之變化，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。

因為比例電磁鐵的推力不大，所以直動式比例溢流閥的流量很小，壓力70兆帕?xí)r，流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時候，要把這個比例閥做先導(dǎo)閥，下面還要配一個大通徑的溢流閥。

REXROTH卸荷溢流閥的主要用途：

　　1.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動卸荷及加載；

　　2.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。

　　卸荷溢流閥選用：卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥德設(shè)定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時，閥又復(fù)載，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。

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REXROTH先導(dǎo)式單向溢流閥的工作參數(shù)見表1-l0低壓溢流閥工作流量的變化范圍很大，這樣就導(dǎo)致了溢流壓力也在很大的范圍變化，這樣不僅降低了高速牽引時的纏繞力，而且增大了安全力，這與要求的性能恰恰相反，通過試驗看到，溢流閥的流量一壓力特性還會影響到系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。因此，需改善溢流壓力隨通流量變化的特性，滿足流量在大范圍變化時，減小溢流閥溢流壓力的變化比率。遼寧工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文NO.3表1-1低壓溢流閥的工作參數(shù)橇卜邏正向（開式）反向（閉式）溢流流量（1/min）溢流壓力（MPa）開啟壓力（MPa）501401.53.00.10200.'11.06注:液壓力變化還包含了管道和溢流閥孔道的影響。對于普通的溢流閥，存在這樣一個問題，那就是調(diào)壓偏差大，隨溢流量變化的增大，進口壓力P變大，而這是系統(tǒng)中不希望的。系統(tǒng)要求溢流量變化引起進口壓力P的變化越小越好。本課題采用動壓反饋原理，在普通直動式溢流閥閥芯上增加一反饋腔，當閥口溢流時，閥口的液壓力與反饋腔液壓力和彈簧力相平衡，從而可以減小彈簧的剛度，等于設(shè)計了一根液壓彈簧，使其和機械彈簧一起使用，以達到減小閥口壓力變化的目的。通過這樣的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新一一在閥芯上增加一反饋腔，使其調(diào)壓偏差不超過10%，通常普通直動式溢流閥的調(diào)壓偏差一般為15-20%。由此可看出，當系統(tǒng)工作壓力在lOMPa時，單由閥口引起的壓力變化就可達2MPa.該閥一旦研究試制成功，將較好地解決了普通直動式溢流閥的調(diào)壓偏差大的缺點，并具有結(jié)構(gòu)較為簡單等特點。可適于在高壓、大流量變化條件下工作，并可用于調(diào)壓精度要求較高的場合。

REXROTH卸荷溢流閥的主要用途：

　　1.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動卸荷及加載；

　　2.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。

　　卸荷溢流閥選用：卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥德設(shè)定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時，閥又復(fù)載，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。

REXROTH先導(dǎo)式單向溢流閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當升高閥座調(diào)節(jié)圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當注意的是，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟，但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。

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